鱼罾虽设任其常，濊濊从来施未遑。讵是当春博爱物，恐人疑议曰如棠。V.3.9.34(体育)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP下载
鲁网10月28日讯为了进一步加强青年教师队伍建设，推进生态高效的共生课堂模式，在小学教科室的组织筹划下，从10月15日开始东营市东营区第一中学举办2024-2025学年第一学期梯级培养师徒结对青年教师“共生课堂”展示课讲课活动，历时三个周，共36名青年教师参与讲课，25位骨干教师进行评课。
青年教师们以新课程标准为导向，围绕课程目标，精心设计教学环节，运用多媒体技术、互动式教学等手段，使课堂生动有趣，充分调动了学生的学习积极性。
课后，教研组老师针对青年教师的课堂进行评课议课，肯定青年教师自身的高素质，同时指出课堂中的问题以及整改措施，青年教师虚心听取及时反思，做到教有所获。
东营区第一中学校长曹同国参与听课并对青年教师课堂教学进行指导。此次活动使学校青年教师的教学水平得到进一步提升，为学校的教育教学事业发展注入新的活力。（通讯员 崔艳芬 卢静 赵靖萱）
责任编辑：陈吉全
鱼罾虽设任其常，濊濊从来施未遑。讵是当春博爱物，恐人疑议曰如棠。
3月16日，上游新闻记者从重庆市港航海事事务中心了解到，今年1-2月，嘉陵江过闸货运量超去年前7个月的总和。
重庆航道事业在《中华人民共和国航道法》（以下简称《航道法》）颁布实施十年来，开启了变革新征程。
果园港 视觉中国图
今年1-2月 嘉陵江16级通航载货量61万吨
据了解，今年1-2月，嘉陵江过闸货运量超去年前7个月的总和。嘉陵江16级通航建筑物累计开闸1613次、通过船舶2017艘次、通航载货量61万吨，分别同比增长160%、114%、171%。仅草街船闸就累计开闸56次、通过船舶90艘次、实载货运量2.22万吨，分别同比增长55.56%、136.84%、192.65%。中心推动实施的嘉陵江枯水期“放二蓄三”运行新机制鱼罾虽设任其常，濊濊从来施未遑。讵是当春博爱物，恐人疑议曰如棠。，进一步优化了枯水期草街以下68公里天然航道通航瓶颈问题，带动了嘉陵江沿线水运经济发展，为助力成渝地区双城经济圈建设，加快建设长江上游航运中心提供了坚实支撑。
“多年来，我们深入贯彻实施《航道法》《重庆市航道管理条例》等航道法规及管养制度，不断深化航道养护管理运行机制，科学制定并严格落实航道养护计划，不断提升航道养护与服务能力。”中心法规处处长席长城接受记者采访时表示，航道是重庆港航发展的根基，《航道法》则为航道管理提供法律保障。
嘉陵江开启“放二蓄三”调度机制创新
长期以来，嘉陵江草街枢纽以下68公里天然航道由于未能全面渠化，滩多水急、水浅槽窄，枯水期船舶“等水行船”，过闸时间不定，待闸时间较长，造成川渝两地航运成本偏高。
去年底，嘉陵江开启了“放二蓄三”的调度机制创新。重庆市港航海事事务中心主动作为，多次深入草街枢纽等企业调研走访。创新提出了以5天为一个通航周期的“放二蓄三”新调度方案，3天蓄水统筹，2天放水走船。
“新机制下，企业可根据放水周期确定船舶运输计划，船舶等航时间缩短超过40%，船舶通航效率提高30%以上，长途货物周转量大幅增加。”四川广元港相关负责人表示。
新机制还兼顾了航电枢纽的发电需求。草街航电枢纽控制室工作人员介绍，他们结合通航需求制定发电计划，枯水期既能保障通航，又能满足电力保供，提高了水资源综合利用效率。
“目前，两地相关部门已联合发文，进一步细化新机制，全力激发嘉陵江航运潜力，推动长江上游航运中心高质量发展。”中心航道处副处长张涛表示，“放二蓄三”新机制实行以来，嘉陵江草街以下通航时长明显缩短，上行及下行船舶平均等水通航时间均缩短至2天，实现了港航企业的降本提质增效。
千里乌江，在科技创新的助力下实现了“一键通航”的新变革。
乌江白马航电枢纽
白马枢纽预计2031年建成投用
十年来，重庆航道为物流发展注入了强劲动能。向东，与长江中游城市共建航道信息共享平台；向西，携手贵州打通乌江全流域通航“最后一公里”；向北，推动嘉陵江复航工程纳入国家战略。当万州新田港万吨巨轮鸣笛启航，当涪陵龙头港智慧码头吊臂挥舞，山城已从内陆腹地实现了通江达海的华丽转身。
2024年，重庆港口货物吞吐量近2.3亿吨，集装箱吞吐量133万标箱，水路货运量2亿吨、货物周转量2441亿吨公里，一组组数据彰显出重庆水运的生机与活力。
十年前，2014年重庆共计投入资金6000余万元，建成了乌江、小江、梅溪河、抱龙河等航道支持保障系统，新开通小安溪22公里航道，建成4个航道标准化示范站，新增航道维护工作艇趸14艘，支流航道管理养护成效明显。
十年后，2025年的重庆市水运工作报告显示，2024年水运建设投资大幅增长，完成投资43.7亿元、同比增长21%，创历史新高。长江朝涪段航道完成整治，嘉陵江利泽枢纽船闸正式通航，万州新田二期、涪陵龙头二期等5个港口项目建设完成。
嘉陵江畔，一项项关键工程落地生根，成为重庆航道发展的坚实支撑。2010年嘉陵江草街航电枢纽、2021年嘉陵江利泽航运枢纽先后蓄水通航，嘉陵江、渠江、涪江重庆段航道条件极大改善，嘉陵江从广元到重庆16座梯级航道变为通途，四川广元港500吨级船舶和1000吨级船队可经多级航运枢纽“通江达海”。
2021年3月，乌江梯级开发最下游一级白马枢纽顺利开工，预计2031年建成投用，届时将形成乌江干流全江梯级渠化的高等级航道。
上游新闻记者 黎静
编辑：饶治美责编：孙琼英,李奇 审核：阮鹏程
鱼罾虽设任其常，濊濊从来施未遑。讵是当春博爱物，恐人疑议曰如棠。本文转自：安阳日报
焦虎镇
让传统美德蔚然成风
本报讯 （特约记者 徐淑霞 通讯员 伦子琪）“看到身边的普通人成了模范，受到那么隆重的表彰，我特别受鼓舞。今后，我要向他们学习。”1月22日，焦虎镇陈小营村村民陈化梅说。
原来，几天前，焦虎镇举办了2023年度“两好两孝”模范表彰活动，镇领导为模范代表佩戴绶带，颁发荣誉证书和奖杯，在全镇引发了很大反响。
据了解，近年来，焦虎镇紧跟时代发展，持续深入开展社会公德、职业道德和家庭美德教育活动，不断创新活动载体，使全镇群众的思想道德素质和社会文明程度逐步提高。2023年，该镇通过群众推荐、各村初评、镇党委审定、社会公示等程序和环节，评选出50名“两好两孝”模范代表并进行隆重表彰，弘扬良好的家风、家训、家规、家教，让中华传统美德在全镇蔚然成风。
“此次表彰在全镇掀起了人人争当敬老模范、共创乡风文明的热潮，更多群众开始注重家风教育。下一步，我们将继续加强对‘两好两孝’先进模范事迹的宣传，充分发挥模范示范引领作用，提升辖区群众的思想道德水平，形成见贤思齐、孝亲敬老、崇德向善的新风尚，为建设文明焦虎汇聚正能量。”该镇党委副书记、镇长张亚卫说。
