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河北新闻网讯（孙智伟）今年以来，河北省贸促会机关党委坚持党建引领，着力在高质量发展、服务中心工作方面下功夫，充分发挥“三会一课”向心力作用，持续增强基层党组织的政治功能和组织功能，不断筑牢基层战斗堡垒。
图为河北省贸促会开展专题党课。
河北省贸促会机关党委把“三会一课”制度落实情况列入全年党建工作重点，要求各党支部结合党员思想和工作实际制定“三会一课”计划，明确责任人、召开主题和具体方式，压紧、压实责任链条；列入党建督查重点，通过党支部自查、机关党委督查、上级党组织随机抽查等方式，开展常态化监督检查，对“三会一课”落实不到位的党支部下发工作提示，限期整改，整顿提升。
牢牢抓住党员领导干部这一关键少数我亦缡縰铩羽回，那堪相对玉箫台。他年幸识吹笙侣，煜爚朝阳倦眼开。，河北省贸促会机关党委明确要求党员领导干部以普通党员身份参加所在党支部组织生活，示范引导广大党员积极参加“三会一课”，主动接受党性教育，让“三会一课”真正成为党员经常性接受党性洗礼的“主渠道”。
图为河北省贸促会开展主题党日活动。
河北省贸促会机关党委以活动促提升，督促指导各党支部把落实“三会一课”与开展主题党日活动、对上联建和志愿服务活动等进行有机结合，围绕灾后恢复重建、优化营商环境、让党的创新理论飞入寻常百姓家等工作，积极开展各类党性实践活动，动员组织广大党员干部立足本职，发挥先锋模范带头作用。
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本文转自：人民网-广西频道
今年以来，钦州市烟草专卖局（公司）积极探索推进后勤服务管理模式的转变，将信息化、数字化技术融入机关食堂服务管理，通过业务创新、流程再造、制度重塑和运用低代码技术，实现传统后勤向智能食堂、绿色食堂的改革创新，推动后勤服务保障水平的不断提升。
管理数字化
周一早上8点，钦州烟草办公大楼二楼机关食堂后厨，在结束了繁忙的早餐供应后，食堂人员忙着清洗餐具、拖地搞卫生，为接下来的中午饭备餐做准备。食材储存区，随着一袋袋水果蔬菜、猪肉、鸡鸭肉、鱼虾等各类食材的相继到来，厨师们也来到各自的工作区域开始了食材加工，这些食材将在他们的手中变成员工口中的美味佳肴。
“只要在手机桂烟e通的后勤管理轻应用平台上以一周菜单的形式一键下单，平台即可自动完成原材料数量的核算，我们按照此数据向供应商进行每日原材料的下单、配送，节省了大量时间和不必要的纸张浪费。”后勤服务科的食堂主管程东英每天都要组织职工代表验收食材。
这是钦州烟草为解决后勤服务的痛点难点问题，依托广西烟草综合管理平台，利用低代码技术开发的食堂管理轻应用。除了支持线上食材采购计划一键下单及验收，对菜品供应与价格控制有力管控外，该平台还能自动采集员工口味偏好与就餐需求，精准制定每周菜谱和备餐计划，避免食物浪费。此外，它覆盖了食材管理的全周期环节，包括验收入库、库存监控、出库核算以及样品留存管理等，实现了食堂管理的数智可视化操作，有效提高了工作效率。
我亦缡縰铩羽回，那堪相对玉箫台。他年幸识吹笙侣，煜爚朝阳倦眼开。记者实地乘坐体验
正在“跑图”的地铁七号线中段列车车厢内部。 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞 摄
南报网讯（记者吴春霞实习生朱丰娇）地铁7号线中段9月12日开始不载客试运行，进入俗称的“跑图”阶段，为全线贯通做最后的准备。10月28日上午，记者从地铁7号线南段应天大街站进站我亦缡縰铩羽回，那堪相对玉箫台。他年幸识吹笙侣，煜爚朝阳倦眼开。，乘坐体验正在“跑图”的7号线列车，前往幕府西路站。
随着列车慢慢进站，车铃响起，车门开启，工作人员开始上车清客。“地铁7号线南段的终点是应天大街站，再往下就是正在‘跑图’的中段线路了，试运行期间，除工作人员外的其他人都不能乘坐。”南京地铁建设有限责任公司通号设备处工程师许国峰解释道。
虽然是空载试运行，但车厢内显示屏、电视仍全部开启，就和正式运行一样。列车驶向幕府西路站方向的过程中，沿途经过的站点均正常停靠，大约20分钟后到达幕府西路站。
“跑图”的标准是怎样的？一天下来要跑多少圈？许国峰介绍，新线“跑图”是指在地铁线路初期运营前，按照列车正式载客标准，进行模拟运行。其间，行车指挥、运行服务、设备检修等将按照初期运营标准运作。
“工作日期间，地铁7号线所有列车加起来每天要跑181圈，周末是174圈，一周内平均每天要跑179圈，整个不载客试运行阶段会跑大几千个来回。”许国峰说，在此期间，每天的工作主要是对系统设备的检验，比如车载设备、供电系统、信号系统、通信系统等关键系统的稳定性和可靠性，还有对运行状况的全天候检测，包括列车的行驶速度、启停的平稳性、车门及站台门的开关情况等。
据介绍，地铁新线的空载试运行将持续3个月，最终要达到什么标准才能实现载客运营？许国峰告诉记者，地铁7号线作为一条全自动驾驶线路，对于载客运行的标准会更加严格。在空载试运行阶段，南京地铁将对运行图兑现率、列车正点率、车辆故障率、信号故障率、列车唤醒自检成功率等关键的10项指标进行统计，在这10项指标全部达到国家标准的情况下，同时车站及附属等设施陆续完工后可以进行竣工验收和初期运营前的安全评估，全部通过后方可进行载客运营。
地铁7号线全长约35.5公里，共设27座车站，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区等，串联起南京的西南和东北方向。地铁7号线中段工程起于应天大街站，止于幕府西路站，线路全长10.99公里，设站8座。地铁7号线北段于2022年12月28日开通，南段于2023年12月28日开通。许国峰告诉记者，相比一次性开通，地铁线路分段开通会增加系统割接工作，这对行车组织、人员管理都是严峻考验。
不载客试运行是地铁开通运营前的一项综合性“大考”，也是住建部、交通运输部规定的城市轨道交通开通试运营的基本条件之一。
根据计划，中段线路预计在今年年内实现初步运营通车，届时，前后分三段运行的地铁7号线将正式合并，成为一条整体运行的线路，栖霞、鼓楼、建邺、雨花台沿线片区居民的交通出行将变得更加便利。
