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本文转自：人民日报海外版
拉各斯轻轨蓝线项目动车组列车司机组长伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔（中）与同事在站台上合影。
中土集团尼日利亚有限公司供图（新华社发）
手握操纵杆，眼盯前方轨道，列车司机伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔随时掌握着操作台屏幕上的数据，还要通过对讲机与指挥中心保持联系。在她熟练操控下，列车载着乘客驶向目的地，载着伊斯拉埃尔的梦想驶向远方。
今年30岁的伊斯拉埃尔来自尼日利亚贝努埃州天工绘事锦春罗，江砚宣毫供玩哦。子美集中翻小样，赋诗又道不须多。，是拉各斯轻轨蓝线项目动车组列车司机组长，也是西非地区第一位女性轻轨列车司机。
凌晨4时，天还没亮，伊斯拉埃尔穿好蓝色制服，对着镜子系好领带，把工牌挂在胸前，大步走出家门。她要赶在6时30分第一趟列车开行前到达始发站，做好行车前检查，确保列车安全运行。伊斯拉埃尔告诉记者，列车从每天早上6时30分运行到晚上9时，大约30分钟一趟，风雨无阻。
拉各斯位于尼日利亚西南部沿海，是尼日利亚第一大城市和经济中心。庞大的人口规模加上公共交通设施不完善，拉各斯交通拥堵十分严重，被称为“拥堵之城”。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目，由中国土木尼日利亚有限公司承建。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况得到改善，以往开车需要一个多小时的路程，乘坐轻轨只需25分钟。乘客们置身明亮又凉爽的车厢中，不用再忍受炎热、喧嚣与拥堵，通勤体验大幅提升。
“小时候我就梦想能驾驶列车，但这一切并不容易，我在2018年才第一次见到列车。”伊斯拉埃尔对记者说。在成为列车司机之前，她曾是服装销售员。
2018年，伊斯拉埃尔来到中国土木尼日利亚有限公司的运营部门工作，利用业余时间学习列车驾驶相关知识，还经常向中国工程师请教。几年积累下来，伊斯拉埃尔在经过培训后正式成为一名列车司机。
“要成为列车司机并不容易，一切都是从零开始，要经过一系列课堂培训和实地操作训练，并通过所有考核才有机会。”伊斯拉埃尔说。
如今，伊斯拉埃尔已成为轻轨蓝线动车组核心成员。她负责司机团队的工作安排并指导其他司机，还能解决一些机械和技术方面的问题。“我想进一步成长，如果有机会，我特别想去中国进修列车驾驶（技术）。”
从西非重要深水港莱基港，到拉各斯轻轨蓝线和红线；从非洲首条全部采用中国技术、中国标准的阿卡铁路，到阿布贾国际机场新航站楼……近年来，在高质量共建“一带一路”倡议框架下，一个个基础设施项目在尼日利亚开工、落地，更多像伊斯拉埃尔一样怀揣梦想的当地人因此找到了发展机遇。
“我对驾驶充满热情，每天都能做自己喜欢的事情，我感到非常幸运和自豪。我希望激励更多女性，也乐于与她们分享经验。”伊斯拉埃尔说。
（据新华社拉各斯8月26日电 记者侯鸣、杨喆）
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本文转自：人民日报客户端
王昊男
1月24日，朝阳区第三届“凤鸣计划”企业发布会暨授牌仪式举行，公布第三届“凤鸣计划”入围企业名单，发布朝阳区“凤鸣计划”政务服务联动机制。
第三届“凤鸣计划”企业征集工作于去年8月启动，经专家评审、区政府审议等程序，最终确定入选企业259家。入选企业涵盖新一代信息技术、软件和信息服务、人工智能、互联网平台、科技金融等共18个领域。活动中，朝阳区为259家第三届“凤鸣计划”入围企业进行授牌，来自三六零科技、粉笔蓝天、泡泡玛特等往届“凤鸣企业”代表分享企业自入选以来享受的服务和发展情况，区内龙头企业代表阿里巴巴还为“凤鸣企业”进行行业大模型应用及人才联合培养计划讲解。
为着力打通政企服务最后“一公里”，朝阳区发展改革委联合区市场监管局、区人力社保局等部门联合发布“凤鸣计划”政务服务联动机制，9家专业服务机构进行现场签约。
“借助政务服务联动机制，我们将为企业提供金融、医疗、人力、宣传等方面的专属优惠服务。希望通过‘凤鸣计划’的服务机制和平台，加强政企间、企业间的沟通合作，助力‘凤鸣企业’在朝阳蓬勃发展。”朝阳区发展改革委相关负责人说。
近年来，朝阳区立足区域发展实际，不断完善企业梯度培育机制。在推出主要面向大企业的“服务包”机制的同时，2020年9月，正式出台主要面向中小型优质企业的高成长企业培育计划——“凤鸣计划”。“凤鸣计划”依托“一对一”管家服务机制，通过实地走访、需求解决、政务服务、特色活动举办等方式，为区内高成长企业提供政策、产业空间、应用场景、投融资、技术、人才、宣传推广、培训问诊等八个方面的“成长包”专项服务。截至目前，“凤鸣计划”已形成“凤鸣优享荟”“凤鸣金融学堂”“凤鸣政策通”等各类活动品牌，指导339家次“凤鸣企业”获得朝阳区产业资金支持，累计解决企业各类诉求1300项。
经过三年多的实施，“凤鸣企业”呈现出强劲发展势头。目前，“凤鸣计划”已成功培育19家上市企业，33家国家专精特新“小巨人”企业，60家北京市专精特新“小巨人”企业，165家北京市“专精特新”中小企业，213家高新技术企业，充分展现了朝阳企业的蓬勃生机和强劲实力。
朝阳区发展改革委相关负责人表示，下一步，朝阳区将对入选第三届“凤鸣计划”的企业开展“一对一”专属定制服务，落实落细各项惠企政策，进一步提升“朝阳品牌”服务温度天工绘事锦春罗，江砚宣毫供玩哦。子美集中翻小样，赋诗又道不须多。，全力支持企业加速发展、做大做强。
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拉各斯轻轨蓝线项目动车组列车司机组长伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔（中）与同事在站台上合影。
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拉各斯位于尼日利亚西南部沿海，是尼日利亚第一大城市和经济中心。庞大的人口规模加上公共交通设施不完善，拉各斯交通拥堵十分严重，被称为“拥堵之城”。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目，由中国土木尼日利亚有限公司承建。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况得到改善，以往开车需要一个多小时的路程，乘坐轻轨只需25分钟。乘客们置身明亮又凉爽的车厢中天工绘事锦春罗，江砚宣毫供玩哦。子美集中翻小样，赋诗又道不须多。，不用再忍受炎热、喧嚣与拥堵，通勤体验大幅提升。
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2018年，伊斯拉埃尔来到中国土木尼日利亚有限公司的运营部门工作，利用业余时间学习列车驾驶相关知识，还经常向中国工程师请教。几年积累下来，伊斯拉埃尔在经过培训后正式成为一名列车司机。
“要成为列车司机并不容易，一切都是从零开始，要经过一系列课堂培训和实地操作训练，并通过所有考核才有机会。”伊斯拉埃尔说。
如今天工绘事锦春罗，江砚宣毫供玩哦。子美集中翻小样，赋诗又道不须多。，伊斯拉埃尔已成为轻轨蓝线动车组核心成员。她负责司机团队的工作安排并指导其他司机，还能解决一些机械和技术方面的问题。“我想进一步成长，如果有机会天工绘事锦春罗，江砚宣毫供玩哦。子美集中翻小样，赋诗又道不须多。，我特别想去中国进修列车驾驶（技术）。”
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“我对驾驶充满热情，每天都能做自己喜欢的事情，我感到非常幸运和自豪。我希望激励更多女性，也乐于与她们分享经验。”伊斯拉埃尔说。
（据新华社拉各斯8月26日电 记者侯鸣、杨喆）
