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本文转自：海口日报
本报1月19日讯（记者陈歆卓）记者从市人力资源开发局获悉，为加强困难群体就业兜底帮扶数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，我市将于1月23日举办“就业帮扶真情相助”2024年就业援助月招聘会，为就业困难人员提供岗位对接、就业指导、政策咨询等一站式公共就业服务，助力人岗精准匹配、高效对接。
招聘会由市委人才发展局、市人力资源和社会保障局、市残疾人联合会主办，将于1月23日9:00—12:00在海口市人力资源市场一楼（嘉华路2号）举办。届时将有不少于40家企业入场招聘，主要面向就业困难人员、城镇零就业家庭成员、残疾登记失业人员等群体，提供多类型、多层次岗位。
“我们正面向全市用人单位广泛征集岗位需求，下一步将通过网络宣传推送岗位信息及就业服务内容，提升活动的知晓度及参与度。”市人力资源开发局相关负责人介绍，活动还将依托海口市零工市场，为有需要的就业困难人员提供个性化的职业指导服务，包括职业规划、技能培训等，帮助他们提高技能水平和就业能力，实现好就业、就好业。
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中新社青海乐都2月12日电 题：九曲黄河灯阵迎元宵：“不点花灯月不圆”
中新社记者 张添福
“不点花灯月不圆，不耍社火不过年。”
2月11日晚，元宵节前夜，青海省海东市乐都区的九曲黄河灯阵被点亮。
灯阵犹如一片光影海洋。记者跟随人群从入口进入，路线曲折绵延，仿佛置身迷宫。
73岁的赵世荣是元宵节(九曲黄河灯俗)国家级非物质文化遗产代表性项目传承人，孩提时代便跟着父辈打下手，16岁时已成为灯阵的主要组织者。
“元宵节(九曲黄河灯俗)流传于乐都区岗沟街道的马家台、七里店、李家、水磨湾四个村(社区)。”赵世荣介绍说，七里店曾有一座修建于明万历三十六年的三官庙，其正名为赐福观，建观后即开始举办黄河灯会。
灯阵由八卦图演绎而来。赵世荣说，按照灯阵式样，提前栽好一人多高的灯杆，用绳子串联起来，灯杆顶部挂起灯笼，灯城便呈现在眼前。
“所谓灯阵，灯是阵的主角。我们使用的灯笼有3000多个，全部出自四个村的村民之手。每户有几口人，就得扎几个灯笼。”赵世荣说，“这一传统，永远不变。”
记者看到，灯阵中间的紫禁城使用黄色纸张糊成的灯笼，外围的东城、中城、西城用红色纸张的灯笼，城壕的灯笼则用绿色纸张糊裱。
“这样俯瞰，形成黄蕊、红瓣、绿叶的视觉效果，色彩鲜明、错落有序。”赵世荣说。
按照传统，灯阵在农历正月十四被点亮，属起程灯；正月十五迎来转灯高峰，属旺灯；至正月十六结束，属收灯，每晚七时亮灯，约十一时结束。
“按照传统说法，点灯意在祈求国泰民安、风调雨顺。”赵世荣说。
在中国，汉代即有元宵燃灯的讲究，由此逐渐发展成为一种民俗。北京市密云区的元宵节(九曲黄河阵灯俗)亦属国家级非物质文化遗产。
此外，元宵夜，类似黄河灯阵还有辽宁省的辽西朱碌科黄河阵、甘肃省张掖市的九曲黄河灯阵、河北井陉县的九曲黄河阵等。
青海省社会科学院副院长鄂崇荣表示，九曲黄河灯阵是一朵久负盛名的独特的民间艺术奇葩，折射出军屯、民屯等多民族交往交流交融的历史记忆和地域性认同。(完)【编辑:张子怡】
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火车已经是当代人出行必不可少的交通工具了，车票则扮演了乘车凭证的角色。从上世纪五十年代起，我国开始使用硬板车票，这种车票通常是用硬纸板制成，尺寸较小，上面印有简单的信息，如出发站、到达站、车次、票价等，信息均为事先印刷好的，售票时根据实际情况进行填写或加盖印章。但是由于硬板车票比较坚固，不易损坏，便于保存和查验。但它的制作和售票过程相对繁琐，需要售票员手工填写或盖章，效率较低，而且容易出现填写错误等问题，所以车票改革一直都在进行，随着计算机技术的发展，上世纪 90年代开始数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，软纸车票逐渐取代了硬板车票。软纸车票采用计算机打印技术，车票上的信息更加丰富和准确数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，除了基本的出发站、到达站、车次、票价等信息外，还增加了乘车日期、座位号等详细信息。售票速度大大提高，减少了售票员的工作量和出错率。同时，软纸车票的成本相对较低，制作也比较方便。但是此时的软纸车票因为防伪技术的限制，出现了很多违法制作假票的“黄牛党”，然而随着技术的不断革新进步，磁介质车票在2009年末登上了时代舞台，磁介质车票是一种带有磁性信息的车票数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，它采用磁记录技术来存储车票信息。这种车票具有更高的信息存储容量和读写速度，可以实现自动检票和验票数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，大大提高了检票效率，方便了旅客进出站。此外，磁介质车票的防伪性能也比软纸车票更好，能够有效防止车票伪造和篡改，此时的火车票防伪技术已经非常完善了。
可是面对我国这样一个人口大国，每年乘车人次可达数十亿次，据中国国家铁路集团有限公司公布的数据，2024年中国铁路发送旅客40．8亿人次，即40．8亿张车票，这无疑是对自然资源的一种极大的消耗，因此怎样才能更好的节约资源又是摆在铁路部门面前的一道亟需解决的课题。2018年，中国铁路在海南环岛高铁开始实行电子客票服务试点。电子客票作为一种基于互联网技术的新型车票，旅客购票后，相关信息会存储在铁路系统的数据库中，旅客只需凭借有效身份证件或购票时使用的手机二维码等即可进站乘车，无需再换取纸质车票。电子客票的推行，进一步提高了铁路售票和检票的效率数里城依水，千门路向田。菜塍无近远，桑岸互绵连。土沃勤为最，年丰俭欲先。云开林野秀，初日上行旃。，方便了旅客出行，同时也有利于节约资源和保护环境。
技术的变革和铁路的进步，从一张小小的车票上体现出来。随着2024年11月1日全面推广数字化电子发票，当下正值2025春运，正在乘坐火车出行的乘客，可以享受到从车票到报销发票全面无纸化春运旅程，不断向前的中国铁路春运迎来了“无纸票时代”。（郑州铁路局集团有限公司郑州机务段、周子健）
