薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。V.4.88.52_APP下载IOS/Android通用版/手机app入口
记者 张荐博 通讯员 黄蕾
3月16日，北大医疗鲁中医学管理中心成立暨北大医疗鲁中医院、北大医疗淄博医院学科建设新进展新闻发布会在山东齐盛国际宾馆召开。
为加快优质资源扩容提质和优质医疗资源下沉，提高卫生健康新质生产力，北大医疗集团决定成立北大医疗鲁中医学管理中心。中心将整合北大医疗鲁中医院、北大医疗淄博医院的优势医疗资源，协调推进两家医院实现高质量发展；引进国内外顶尖专家和人才，把优质医疗资源延伸到基层，构建“大病不出市、小病不出区”的医疗服务圈。
值得关注的是，发布会中，北大医疗淄博医院院长曲勇就该院今年开展的小儿先心病手术项目情况及近几年学科建设情况向社会进行了发布。
作为一家集医疗、教学、科研、预防保健、康复、急救、健康管理于一体的三级综合医院、国家级爱婴医院，北大医疗淄博医院即将迎来建院75周年。在此之际，北大医疗淄博医院借助北大医疗鲁中医学管理中心的平台，成功引进了在国际上享有盛誉的小儿先天性心脏病外科专家、全国政协第十、十一、十二届常委、全国著名心脏外科专家刘迎龙教授及其团队。
薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。
黄文燕绘制
河北日报记者 曹铮 刘光昱
编者按 2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区的消息公布，一曲新时代“春天的故事”在燕赵大地唱响。
起笔绘雄安，蓝图变实景。车与路智能“对话”，“云”上雄安同生共长，花园里藏着变电站，咖啡里飘出创新味道……7年来，雄安新区壮美画卷徐徐铺展，一个个“妙不可言”“心向往之”的创新场景呈现眼前。本报即日起推出《雄安创新场景“绘”》系列报道，细处落笔，描摹未来之城的创新画像。
早晚出行高峰时，开车行驶在雄安新区一些主干道路上，不少车主发现，能有连过10个路口都遇绿灯的“好运气”。其实“一路绿灯”并不是巧合，而是数字化道路的功劳。
3月22日17时，记者开车驶上雄安新区容东片区乐安街，从崇文北路路口向东以40公里/小时的速度前行，直至渥城北路，一路经过12个路口，其中10个都是绿灯。除了乐安街，早晚出行高峰时段，在雄安新区容东片区的乐民街、金湖街等三条东西向主干道和甘棠路、兴贤路、渥城北路三条南北向主干道上薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。，驾驶人以40公里/小时速度行驶，都能实现畅行无阻不“卡顿”。
一路畅通的“智慧交通密码”藏在哪里？事实上，雄安一“出生”就携带着智慧基因，起笔规划时，已经为超前的建设理念预留空间。
作为全国第一个全域按照数字化道路建设布局的区域薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。，新区设立之初就启动了数字道路建设。如今，在容东片区数字道路两侧，7000多根多功能信息杆柱上集合了信号灯、摄像头、雷达以及各类传感设施。“这些设备全天候实时采集道路信息，并上传至统一云平台，提供给数字道路的‘最强大脑’——智能运营中心系统，用于分析与应用，为车路协同提供着重要支撑。”中电信数字城市科技有限公司智慧交通产品线总经理封顺天介绍，该公司参与雄安新区数字道路智能化项目建设薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。，为容东片区多条道路设计了“数字潮汐车道”方案。这些方案在通过交通模拟仿真测试达到预期效果后薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。，同步给交警信控系统，在不改变物理道路形态下，通过信号协同，道路承载容量提升了30%。
从“车等灯”到“灯看车”，信号灯“通人性”的背后，是现代信息技术的支撑。城市新基建管理平台、数字道路智能运营中心、雄安新区交通数据中台、非机动车安全行为监测系统同步运转，汇总着路面多功能信息杆柱上各类传感设施回传的数据，实时显示道路交通现状。
海量数据还能当城市交通的“医生”，为城市路网“体检”后拿出“诊断报告”。
“通过多功能信息杆柱传回的数据分析，我们发现晚高峰容东片区金湖街由西向东到甘棠路路口，左转排队现象严重。根据交通流量、排队长度等信息，以降低路口排队时长为目标，我们与交警部门联合设计信控优化方案。”中电信数字城市科技有限公司大数据开发工程师张岩说，信控优化后，该路口车辆等待时长比优化前缩短20%。
在非机动车安全行为监测系统上，实时统计着当天非机动车各类违法行为占比。“这是我们最近刚刚推出的针对非机动车安全行为的监测系统，目前在容东片区18条道路启用。”封顺天介绍，该系统为城市治理提供了更加丰富、精细、科学的数据支持和决策辅助，提高了城市治理效率和水平。
随着智慧交通基础设施与智能网联汽车协同发展加速，“聪明的车”驶上“智慧的路”已在雄安变成现实。如今，901路无人驾驶巴士每天从南文营公交站出发，途经街区、学校、办公区域，最终抵达定安车站，串联起雄安新区容东片区的南北交通。无人驾驶快递配送车、无人驾驶环卫车也已在雄安“上岗”，服务居民生活。不断“上新”的智慧交通探索与实践，让路更智能，让车更聪明，也刷新着大众对中国未来城市的想象。
薄海共衔悲，讵惟曾列门墙，痛失生平知己；中原正多故，安得重苏申甫，赞成宪政新猷。本文转自：贺州日报
绘就粤桂发展“同心圆”
——灵峰镇深入建设粤桂省际边界红色睦邻廊道速写 □本报记者龚莉莹通讯员聂启发
八步区灵峰镇与广东怀集县交界接壤,国道G355贯穿粤桂两地三村辖区,边界涉及八步区灵峰镇爱群村和广东怀集县岗坪镇太原村、维安村。
在过去,因缺少沟通机制,粤桂两地因农耕期上游筑坝截流导致下游无水可用、放养黄牛踩踏邻省邻村庄稼林木等问题产生的纠纷时有发生,严重影响了两地的稳定发展。
为解决多年来存在的纠纷难题,2013年,灵峰镇联合邻省岗坪镇成立了我市首个省际联合党支部——粤桂省际太原村·维安村·爱群村联合党支部,探索构建粤桂省际“社会治理共同体”。近两年来,联合党支部以“1+10”省际红色睦邻廊道联建共建模式为抓手,建立党建联席会议制度,实施党建联抓、队伍联育、文化联建、产业联促、治安联防、矛盾联调、生态联护、信息联通、资源联享、活动联办,推动党建工作与基层治理深度融合,丰富了“粤桂一家亲”的内涵。
“平时我们两地三村通过微信工作群、工作例会、专题会商会等相互通报分享本地近期工作情况,互通有无,联络对接,发现问题及时沟通协商解决,效率很高。”灵峰镇爱群村委副主任范茵表示。据了解,爱群村还通过联合开展主题党日活动、组织生活会、讲党课等,推动交界地区党员干部学习交流常态化。2013年至今,两地三村以联合党支部为平台共同开展“支部主题党日”、集体上党课等开放型党组织生活等共计100余次。
“一直以来,维安村、太原村的灌溉用水都是从爱群村引过来的,以前因为农田灌溉、山地田地交界都发生很多矛盾,而近几年通过省际红色睦邻廊道建设,大家多了沟通和交流,为群众解决了灌溉用水、山地纠纷等问题。”广东怀集县岗坪镇维安村村支书黄世贵介绍道。联合党支部自成立以后便积极发挥其中枢职能,成功调处跨省矛盾纠纷12起。灵峰镇松柏超市老板黄春校说:“现在两边都是有什么问题就坐下来协商,有沟通有交流,关系好了很多,平时到我这里买东西的广东人也变多了,生意变好了。”
2023年,联合党支部把握契机,组织两地三村共同建立了粤桂省际边界红色睦邻廊道(灵峰·岗坪)产业基地。基地每年带动村集体经济增收近10万元,提供近100多个就业岗位。家住灵峰镇的居民梁正珍因需照顾家庭无法外出务工,通过介绍来到了基地务工,有效地平衡了照顾家庭与增加收入的关系。“在这里工作主要是做一些农活,比在厂里轻松一些,工作时间自由,每天收入在100元左右,离我家也很近,方便照顾家里。”梁正珍满意地说道。
