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本文转自:三峡日报
三峡日报讯(通讯员汪欣然)1月10日,夷陵区人社局邀请部分求职者深入东部产业新区企业参观生产车间,近距离了解工作岗位,实现人岗精准对接。
专班人员上门走访了湖北聚希科技有限公司、鑫均达项目向当乙丑岁,疏凿此开渠。源溯灵邱远,流分广利舒。田廑灌民稼,祠以妥神居。小驻因途便,贤臣追想馀。,将人社政策汇编送到企业负责人手中,为企业和项目提供劳动保障、用工需求等政策咨询,着力破解东部产业新区企业发展难题,帮助他们实现提质增效和高质量发展。区人社局将继续立足人社工作职能,为重点企业、项目落地投产贡献力量,为东部产业新区建设发展做好服务。
向当乙丑岁,疏凿此开渠。源溯灵邱远,流分广利舒。田廑灌民稼,祠以妥神居。小驻因途便,贤臣追想馀。2月5日一大早,在城开高速大巴山隧道主洞施工现场,建设者们身穿工作服、头戴安全帽,紧锣密鼓地施工,现场一片热火朝天的景象。
节前,重庆高速建设管理有限公司制定了切实可行的复工复产方案,项目班子和主要施工班组在2月3日实现了返岗,积极组织复工复产工作,监理工程师严格按照要求严格复工程序,重庆高速建设管理有限公司组织业主代表验收后,大巴山隧道斜井工程和大巴山隧道主洞实现复工复产。
城开高速是银百高速的重要段落,属重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路规划的第十射。城口北屏至渝陕省界是G69银白高速重庆段城开高速向北最后7公里,路段控制性工程大巴山特长隧道全长13.6公里,其中重庆境内段5.4公里,是目前重庆在建的最长高速隧道,是整个G69银百高速的“最后一公里”。
截至目前,大巴山隧道左洞还剩45米、右洞还剩150米未贯通,重庆高速建设管理有限公司将紧盯一季度建设投资目标加强统筹协调,力争一季度实现大巴山隧道全线贯通。
北屏互通至陕渝省界段与陕西同步建成通车后,将为重庆新增一条北上通道,实现银川至百色高速公路(G69)全线贯通。
上游新闻记者 黎静 重庆高速建设管理有限公司供图
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向当乙丑岁,疏凿此开渠。源溯灵邱远,流分广利舒。田廑灌民稼,祠以妥神居。小驻因途便,贤臣追想馀。全国人大代表、贵州合力超市负责人李德祥说,听了报告后,发展的信心更足了。在接受记者采访前,他刚刚和远在贵州的同事打了一个半小时的电话,谋划今年的发展。
全国人大代表、贵州合力超市负责人李德祥。
作为一名人大代表,既要当好党和政府与人民群众联系的桥梁,也要全心全意为人民服务。过去,不少农户各自为战,散户种植,靠天吃饭向当乙丑岁,疏凿此开渠。源溯灵邱远,流分广利舒。田廑灌民稼,祠以妥神居。小驻因途便,贤臣追想馀。,存在产量低、增收难的问题。针对这个瓶颈,在政府的支持引导下,李德祥和同事探索出“超市+合作社+农户”的产销模式:一方面鼓励农村致富带头人成立合作社,吸纳农户利用流转的土地进行集中种植;一方面超市派出专门的协调人员,通过订单式采购,让最新的市场需求直达合作社,搭建起连接农户与市场的稳固桥梁,各种本地鲜活农产品直接从田间地头送到市民餐桌。
四年来,合力超市精心布局,成功打造了300多家本省农业合作社基地,广泛分布于贵州60多个区县。这些基地带动了10余万人就业,农民在家门口就有工作,年均收入在3万元左右。
“目前我们解决了10万农民在家门口就业的问题,继续做精,销售量能增加30%,还能继续吸引3万农民回去就业。”李德祥说。
不深入一线,就难以掌握准确的发展动向。每年,李德祥都要深入基层调查,一年大约有300天在出差的路上。在他的手机里,存有1000多个农民的电话。他总结自己的生活状态:不是在农民的基地,就是在超市里。
贵州日报天眼新闻记者 陈久菊
编辑 张婷
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