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大众网记者 宋学敏 通讯员 邵曜男 潍坊报道
为全面推进河长制工作落实，共建美丽幸福河湖，营造人人参与的良好氛围，共同呵护河湖生态环境。近日，潍坊诸城高新区水利站组织开展河长制“河湖巡查进社区、进校园”志愿服务活动，引导辖区群众主动参与美丽河湖共建共享。
活动中，河湖志愿者、河管员们来到西王门社区、高新学校、芦河等地开展常态化河湖周边卫生清理。本次活动让群众对河长制工作有了进一步的认识和了解，也让更多群众关心、支持、共同参与到爱河护河行动中来，更加深刻地认识到“保护绿水青山就是保护金山银山”的重要意义。
村民赵大娘感慨地说：“多亏了他们的带头，我们才意识到保护河湖的重要性，看到大家为了守护家园环境这么努力，我们没有理由不行动起来，以后一定会更加爱护环境。”
“下步丹梯直上与天连，铁锁垂垂百尺悬。安得山中十日雨，石门一道迸飞泉。，我们将坚持以目标为引领，以问题为导向，全面落实河道巡查机制，常态化开展宣传工作，大力引导居民养成爱护环境、保护水资源的良好习惯，共建美丽幸福河湖，在全社会形成从我做起、从现在做起的良好氛围，持续推进生态文明建设。”诸城高新区管委会水利站负责人卢炳喜说。
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鲁网3月19日讯3月17日上午，临沂临港区组织收听收看全市安全生产治本攻坚“四项整治”工作推进会议。区党工委副书记、管委会副主任李现鹏在临港分会场收听收看。
会议通报了全市治本攻坚三年行动、“四项整治”开展情况，部分单位和县区作了发言。会议强调，各级各部门要组织开展“拉网式”排查，全面摸清监管底数，坚决抓好违规电气焊作业和违规施工、有限空间作业、预防高处坠落和企业外包施工“四项整治”工作。要严格作业管理，加大检查和执法力度，依法打击各类违法违规行为；要组织开展“四项整治”培训，抓好应急演练，加大有奖举报宣传力度，加快建立完善企业事故隐患内部报告奖励制度，进一步加强宣传教育；要充分用好大数据、物联网等技术，切实强化物防、技防水平；要规范监管执法，落实好差异化监管措施，强化监管执法责任，严肃事故处理。各相关部门要对照职责分工抓好落实，各县区要落实属地责任丹梯直上与天连，铁锁垂垂百尺悬。安得山中十日雨，石门一道迸飞泉。，加强监督检查，坚决防范各类事故发生。（通讯员 崔荣超）
责任编辑：王军
丹梯直上与天连，铁锁垂垂百尺悬。安得山中十日雨，石门一道迸飞泉。本文转自：人民日报客户端
去年以来，江苏10座过江通道同时在建。按计划，今年要建成龙潭长江大桥，力争建成仙新路过江通道。近日，张靖皋长江大桥、海太长江隧道等项目建设不断取得新进展。
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔：塔柱首节段安装完成
近日，随着1600吨履带式起重机将主塔T1节段缓缓吊起，精准落至塔座上方设计位置，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔塔柱首节段顺利安装完成，标志着大桥全面进入主塔塔柱安装阶段。
张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米整体钢箱梁悬索桥，其中南航道桥北主塔采用门式框架外形，钢箱-钢管约束混凝土组合主塔结构型式，钢箱内设 4 根直径 3.6米钢管约束混凝土柱，通过腹板、横隔板与钢箱形成整体，塔柱划分30个节段。
南航道桥北主塔位于江心岛上，运输条件复杂，施工大型设备多，吊装任务艰巨。此次吊装的T1节段为底段暨首节段，高3.5米，长18米，宽13.7米，节段重量为718.5吨，是施工难度最大、定位精度要求最高的节段。面对施工中的多重困难挑战，项目建设团队超前谋划，优化方案，反复演练，多次开展技术交底，在当地海事、航道等部门的精心保障下，通过近3个小时的共同努力，确保了北主塔首节段精准就位。
张靖皋长江大桥南航道桥辅塔：横梁合龙
日前，在张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场，随着最后一块横梁稳稳落在支架上丹梯直上与天连，铁锁垂垂百尺悬。安得山中十日雨，石门一道迸飞泉。，大桥辅塔下横梁8个节段全部吊装完成并顺利合龙，为后续上塔柱施工奠定了坚实基础。
南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔，起到辅助南塔支撑南边跨，有效连接南锚碇与南主塔，稳稳传递索缆受力的重要作用。辅塔为H型索塔，高130米，采用钢壳-混凝土组合结构。横梁为钢结构，高7米，宽7米，采用落地钢管支架支撑体系，沿长度方向分为8块，分别进行吊装。
辅塔横梁吊装施工前，项目建设团队多次组织召开下横梁安全生产协调会，反复研讨论证横梁支架安装、块体运输、验收、吊装等工序方案，施工中精心组织，科学谋划，克服了超高支架体系安装、狭小空间精细化作业、大型吊装安全风险高等多重困难挑战，确保了辅塔横梁优质高效安装完成。
海太长江隧道江北段：首块底板浇筑完成
日前，历经10余个小时浇筑作业丹梯直上与天连，铁锁垂垂百尺悬。安得山中十日雨，石门一道迸飞泉。，海太长江隧道江北段首块底板顺利浇筑完成，拉开了隧道工程主体结构施工的序幕。
海太长江隧道江北段基坑总长945米，由工作井、后续段、明挖段三部分组成。此次浇筑的首块底板位于明挖暗埋段，长20米，宽35.5米，板厚1.4米，共计浇筑混凝土1061立方米，总浇筑面积达710平方米。
首块底板浇筑施工前，项目建设团队提前筹划，科学部署，制订切实可行的施工方案，细化各时间点、各环节、各工序，积极组织施工班组开展施工工艺、安全技术等内容交底。浇筑过程中，全面落实流程制度管理，优化现场施工组织，严格把控混凝土施工配合比、坍落度等关键指标及振捣关键工序，确保混凝土浇筑质量。同时采用“智慧安全风险管控”平台，实时监测施工现场人、机、物情况，为安全稳定地推进隧道基坑施工提供了有力保障，为后续盾构始发奠定了基础。（梅剑飞 田墨池）
来源：新华日报·交汇点
