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本文转自：南京晨报
晨报讯（通讯员 徐磊 南京晨报/爱南京记者 黄燕）为确保住宅小区消防安全形势持续稳定，3月份溧水区永阳城管中队联合消防大队对辖区内住宅小区开展消防安全隐患专项整治工作。
整治中旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。，执法队员发现部分小区公共走道与安全出口处仍然存在电瓶车占道停放的情况，不少小区楼道内“飞线充电”等违规行为依然存在。结合近期发生的火灾等消防案例，执法队员向小区居民讲解了小区内电瓶车停放注意事项，叮嘱住户提高消防安全意识，对排查的隐患及时整改。
截至目前，溧水区永阳城管中队共计排查整改小区楼道内私搭乱建、乱堆放170余处，整改楼道内电瓶车占道停放、“飞线充电”等隐患1700余起，有效防范住宅小区消防安全风险。
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本文转自：人民网-四川频道
四川省国家A级物流企业总数已达350家
四川物流开放创新发展大会暨2024年四川省现代物流协会年会召开
人民网成都12月18日电 （王凡）12月18日，四川物流开放创新发展大会暨2024年四川省现代物流协会年会在成都召开。本次大会以“开放创新 合作发展”为主题，旨在回顾过去一年的工作成果，展望未来物流行业的发展趋势，并就如何推动四川省物流行业的高质量发展进行深入探讨。
四川省政协原副主席解洪，四川省现代物流协会会长、西南交通大学物流研究院院长张锦，四川省交通运输厅二级巡视员、四川省交通物流发展中心主任柏吉琼旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。，四川省发展和改革委员会经贸处副处长杨智懿，四川省人民政府口岸与物流办公室副主任李从坤等出席了会议并致辞。各市（州）物流行业协会、各会员单位近220人参加会议。
会上，张锦发表了题为“开放创新谋发展 共谱物流新篇章”的工作报告，全面总结了协会2024年的工作，并介绍了2025年的工作规划。该报告指出，2024年四川省现代物流协会带领四川省物流行业的龙头企业，主动融入国家战略，积极参与西部陆海新通道建设，大力推进南向和西向开放发展旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。，并与云南、新疆的物流供应链行业、商贸物流行业建立了战略合作，同时开展了有效的物流领域降本增效工作旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。，取得显著经济、社会效益。
2024年是四川省现代物流协会成立二十周年的里程碑，回顾二十年的历程，协会始终坚持“服务政府、服务会员、服务行业”的宗旨，在服务国家战略、推动行业自律、促进会员单位合作等方面取得了显著成效。协会会员单位从2004年的218家增长至2024年的815家。A级物流企业评估工作在以协会为主，包括其他单位在内的行业组织共同努力下，取得丰硕成果。截至2024年11月，四川省国家A级物流企业总数达到350家，其中5A级企业13家，居全国第十位，西部第一位。
二十年来，协会坚持社会化、市场化改革方向，坚持法制化、非营利原则，坚持服务发展根本宗旨，在四川省物流业蓬勃发展的进程中，协会团结带领广大会员单位，充分发挥自身优势，不断提升服务、协调、自律能力和水平，开创协会工作新局面，更好地融入和服务了国民经济和社会发展大局。
大会还向长期支持协会工作及为现代物流行业发展作出杰出贡献的四川安吉物流集团有限公司等53家单位授予了“四川物流杰出贡献单位”称号，向四川华峰物流有限公司董事长陈雪锋等10人授予了“四川物流杰出贡献企业家”称号。
本次大会的成功举办，为四川省物流行业的开放发展、创新发展注入了新动力。未来，四川省现代物流协会将继续秉承服务宗旨，发挥政府、行业和企业的桥梁纽带作用，切实推动四川省物流行业高质量发展。
旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。本文转自：华西都市报
春节临近，年味渐浓。1月30日，成都街头已经挂上火红的灯笼，喜庆的中国红成为大街小巷最亮眼的颜色，也在传递着浓浓的年味。
随着春节渐近，市民开始网购年货等商品，网购交易量增加，快递物流企业又迎来了新一波业务高峰。作为快递运输的末端环节，穿梭于大街小巷的快递小哥把年味儿送进了千家万户。陈金就是其中之一，今年40岁的他已从业7年，算是快递行业的老人，而今年也是他第6个春节坚守在岗，“没觉得有多高大上，就是完成一份工作。”
日均送货700多单，年货增多
1月30日中午1点过，成都武侯区中通快递武科园网点，快递员陈金送完400多单快递回到网点，正在将上午的收件进行打包入库，“这是一个老顾客的包裹，寄给她弟弟的腊肉香肠，过年工作忙不回家了。”陈金一边熟练地打包缠上胶带，一边和记者说道。
事实上，他也是新年坚守岗位不回家的人。陈金的老家在资阳市乐至县，虽然离成都不算太远，但春节他仍然选择坚守在岗，“这个网点外地的同事比较多，让家距离成都远的他们回去过年。”
据悉，武科园网点属于较大网点，共有快递业务员19人，春节期间需要5人值班寄送快递，每年陈金都会主动申请留下值班。临近春节，快递量明显增多，陈金一天平均要送700多单，最多的时候一天900多单，“这几天算是春节前的快递高峰期，后面会越来越少。”陈金说，还有一个明显的变化是春节前年货增多，比如肉类、干果、食品礼包等。
春节期间，陈金的妻子带着两个孩子都要回老家，节后再回来。除夕夜，他已经计划好和值班的同事下班后，一起去聚餐吃一顿。
记者从中通获悉，2024年春节期间（2月8日至2月13日），中通将有超过10万名快递员在岗，97.5%服务网点正常营业，运输车辆常态运营，超过8万家末端驿站正常营业。
“春节不打烊”，部分公司收费上调
陈金和中通只是春节期间快递行业的一个缩影。“春节不打烊”已经是常态，目前中国邮政、EMS快递、德邦快递、申通快递等先后官宣“春节不打烊”，顺丰速运、京东物流、圆通快递、韵达快递、极兔快递也执行“全年无休”的服务理念。而另一方面，快递公司也更加注重为春节在岗人员提供各类新春福利、组织年夜饭等，对春节期间在岗人员给予相应的补贴与激励措施旧识吉林路，遥瞻碧柳图。依然峰矗彼，曾忆句吟吾。何日山为砺，流年隙过驹。拈髭长若许，罨画了无殊。，并做好生活保障，全力维护快递员合法权益。
值得注意的是，春节高峰期部分快递公司动态调整服务价格。德邦表示1月13日-2月17日将对部分客户、部分产品收取0.3元/kg-0.5元/kg的春节资源调节费。顺丰表示1月11日-2月9日将收取0.1-1.2元/公斤的资源调节费，主要针对20公斤以上的顺丰卡航、标快、干配等陆运产品，2月10日-2月17日春节假期期间，顺丰将对寄递服务加收资源调节费。
京东表示，快运业务在1月17日-2月17日期间将按重量对不同线路加收0.3-0.6元/kg的高峰期资源调节费，快递业务在2024年2月10日-2月17日期间加收5元/票的资源调节费。
值得一提的是，有业内人士提醒，虽然快递公司宣称不停运，但各营业点或有自己的时间调整，所以最终配送时间是以营业点为准的，具体快递停运情况请电话咨询营业点。
快递“小包裹”连着“大市场”，关乎“大民生”。1月22日，国家邮政局数据显示，自2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，展示出中国消费市场持续向好的良好态势。
华西都市报-封面新闻记者 马梦飞
