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日前，宁波市镇海区教育局发布了《关于做好2024年镇海区初中学业水平考试工作的通知》（以下简称《通知》），引发社会关注。《通知》明确：2024年初中学业水平考试时间为2024年6月22日—23日。
很多杭州家长关心，往年杭州中考一般都安排在6月第2周的周六、周日举行，2024年是浙江省第一年实行全省统一命题，杭州的中考时间是否会延后？
其实在2023年11月，浙江省教育厅就发布了“中考全省统一命题、优质高中分配生招生”的相关文件，文件对中考时间进行了明确：中考安排在6月第3周的星期六、星期日举行。
记者也第一时间向市教育局求证今年杭州中考的考试时间，市教育局相关负责人表示：“中考时间是全省统一的，杭州市将根据省教育厅文件精神安排中考相关事宜。”
中考时间比往年延后一周，不少杭州初中校长认为，对考生来说多一周时间复习就意味着可更好地查漏补缺，考前准备将更充分。
有不少杭州家长关注到，宁波市镇海区教育局发布的《通知》中，对社会学科的考试方式和分值进行了明确：社会将采用闭卷进行，卷面分值为100分。杭州中考社会学科以往都采用开卷托波已是凉为色，际渚由来静作音。笑欲两言齐置却，更于何处觅予心。，按卷面分50%计入中考总分，即总分为50分，今年会调整吗？
关于社会学科如何考，省教育厅在相关文件中已明确：社会于2024年、2025年设置过渡期，同时命制开卷考试试卷和闭卷考试试卷托波已是凉为色，际渚由来静作音。笑欲两言齐置却，更于何处觅予心。，由省级统一命题，分值均为100分；原采用开卷方式的地区2024年、2025年可继续选择开卷；2026年起，全省统一采取闭卷考试。
杭州最近刚开过主城区初中校长会议，记者从多位初中校长处了解到，2024年杭州中考社会依然开卷，但分值提高到100分。
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十堰广电讯（通讯员 杜达平 方辉）食堂作为学生日常饮食的关键场所，其卫生与安全直接关系到学生的身体健康。为此，房县姚坪中学领导班子根据每月的排查反馈，决定从改善生活条件和加强食堂食品安全管理两大方面入手，进行整改。
尽管经费有限，姚坪中学从紧张的预算中挤出资金，专门用于改善学生生活设施。据悉，今年以来，学校后勤部门已累计投入资金10500元，用于多项关键设施的更新与升级。具体包括：更换了下水道防鼠盖板及盖板，有效防止了鼠患对学生生活环境的侵扰，花费1000元；在学生餐厅安装了防蚊蝇钢纱门两道，构建起抵御虫害的第一道防线，保障了餐厅内部的清洁与卫生，此项费用共计4500元；同时，学校还更换了餐厅纱窗8个，共计960元，进一步提升了餐厅的通风与防虫效果；此外，为了彻底根除鼠患，学校购置了6个高效捕鼠器，花费240元；并新增冰柜2台，总价值3800元，以确保食材的冷藏保鲜，提升食品安全管理水平。
这一系列整改措施的实施，不仅极大地改善了姚坪中学学生的生活条件，更在全校范围内营造了一个更加安全、健康的学习生活环境。学校表示，将从每月的检查出发，按照相关部门的督导建议，持续优化学生生活及食堂管理，确保每一分投入都能真正惠及学生，为学生的全面发展保驾护航。
托波已是凉为色，际渚由来静作音。笑欲两言齐置却，更于何处觅予心。本文转自：南京晨报
继2023年12月28日南京地铁7号线南段开通初期运营，在新年的首个季度，正在进行不载客试运行的地铁5号线南段也有望迎来好消息。昨天，南京地铁公布了目前在建11条地铁线的最新进展。
截至2023年12月底托波已是凉为色，际渚由来静作音。笑欲两言齐置却，更于何处觅予心。，南京地铁3号线三期2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。4号线二期4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构。6条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。5号线30座车站均已完成围护结构，其中28座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，54条盾构隧道贯通。其中，5号线南段自2023年12月19日始进行不载客试运行。5号线北段轨道铺设完成11.3km。6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。7号线剩余段即幕府西路站—应天大街站区段土建工程正在收尾，轨道及设备安装正同步施工。9号线一期新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中11座车站完成主体结构。18条盾构隧道始发，其中16条盾构隧道贯通。10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发托波已是凉为色，际渚由来静作音。笑欲两言齐置却，更于何处觅予心。，其中12条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。11号线一期18座车站已开工，其中15座车站完成围护结构，11座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。
城际线方面，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）的8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进。南京至滁河市域（郊）铁路一期正在进行施工前期准备工作。南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中1座车站完成围护结构，过江段推进工可报批工作。
